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为什么高速船一般采用小型螺旋桨,低速船一般采用大型螺旋桨?

2019年1月25日,

船舶螺旋桨的原理与直升机机翼相同,依靠由旋转产生的推力或升力。所产生的力与介质的密度、转速的平方和螺旋桨的面积成正比,并存在升力系数。水的密度是空气的800倍,所以螺旋桨的表面积可以比直升机的机翼小得多。

Propeller-Manufacturing

一般高速船舶的螺旋桨尺寸较小,一般有2个或4个螺旋桨,但操作不便。船越大,所需的阻力和推力就越大。对于一些大型船舶,如10万吨油轮和散货船,船舶螺旋桨直径将达到4米或5米以上。

Four-Blade-Propeller

由于水的巨大浮力抵消了船的重量,因此螺旋桨的动力需求也相应减少。事实上,大型船舶的螺旋桨仍然很大,直径从1米到10米不等,重量从几吨到几十吨不等,大型船舶螺旋桨的数量不是一个,通常是两个以上。

FPP

必威wayACIR船用可制造和供应定螺距螺旋桨、CPP

螺旋桨直径可达8000毫米,螺旋桨重量可达100吨。


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