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100KN电动单鼓系泊绞车

1)驱动模式:电动机运行
2)类型:单个系泊鼓
3)额定拉伸:100kN(第一层)
4)额定速度:15m / min(第一层)
5)申请:船舶或船系泊定期用途
6)证书:CCS证书

100KN电动单鼓系泊绞车

100KN电动单鼓 - 系泊 - 绞车

概述:

100KN电动单鼓系泊绞车,如名称所示,它是船用电动机,用拉力100kN运行,用于系泊目的,在码头或类似夹具处举行船/船。

绞车符合2009年中国分类学会“海上钢船和建筑规范的分类”。

海洋电动运动赛车

主要技术参数:
额定负荷 100kn(第一层)
额定速度 15米/分钟(第一层)
刹车抱着 300kN(第一层)
绳索直径 φ30mm
鼓容量 200m.
减速器模型 ZQ850+250-92.21-IV
电动马达
模型: JZ2-H61-4 / 8/16
力量: 30/30/22kW,ip56,f
速度: 1710 / 830/410R / min

100KN电动单鼓系泊绞车的一般绘图为生产:

一般绘制的100KN电动单鼓式绞盘

结构介绍

电动绞盘由机械,电气部件组成。电气部件和电动驱动规范的工作原理将看到说明书,机械结构总结如下:

机械部分

机械部件主要包括一个鼓装置,墙框架,底座,离合器,制动器,齿轮箱设备和电动机。

鼓装置:

系泊 - 绞车 - 鼓装置

鼓装置主要由降速器,鼓,衬套,环,离合器的输出轴组成。如右图所示。还原轴承墙框架的输出轴的另一端。通过六方转移到离合器的六方输出轴的电源传输,离合器将力转移到鼓中。离合器进出,以实现鼓和轴之间的进/外。

当绳子堆入时,抓住,刹车释放,按下纽扣,然后开始绕线绕线。

当绳索支付出来时,离合器出来,制动释放;电缆可以自由释放。如果你离合器,也可以实现绳索的功能支付(电气支付)

基础和墙壁框架:

底座和壁框架用于支撑减速器,卷轴装置并固定在船体上。

根据

底座的底座冠军

底座由钢板组焊接,焊接在耳板制动器的紧密侧,减速机,电动机轴承和其他部件。

墙框架

由主体,轴承座,衬套和轴承盖组成的壁框架。

制动装置

绞盘采用带式制动机构,制动机构主要由制动带制动线材和销轴组成。如右图所示。制动带由钢和复合型制动带组成,通过铆接,两端焊接接头,一端通过紧侧板固定在底座上,另一端通过松侧板,杠杆板和上半部螺钉固定制动带的耳板。通过引线螺钉的旋转驱动杠杆板的松动边缘以拧紧和放松,以实现制动和释放。制动手柄顺时针旋转手柄进行制动,逆时针释放制动器。

减速器设备

它是圆柱形减速器,三个 - 透射速度,传动比为92.21。

减速机安装在基础上;输出轴是卷轴轴,输入轴通过耦合与电动机连接,实现动力传动。

100KN电动单鼓系泊绞车装载试验:

100KN-Electric-Single-Drum-Mooring-Winch-Load-Test

100KN Electric Drum系泊绞车的包装和运输:

包装和运输量

操作规则:

在工作前注意

在绞车工作之前,必须仔细检查绞盘,确信没有任何缺点,而不是开始工作。

检查所有润滑的地方,以确保所有移动部件都具有良好的润滑条件。

绞车附近没有障碍

检查离合器是否处于正确的位置。

检查制动装置可靠性。

检查每个部分的固定螺栓,是否松动。

维护和修理:

绞车应处于良好的润滑条件下,减少移动部件表面摩擦磨损,延长绞车的使用寿命,因此维护是一个重要的内容,经常检查绞盘润滑。一般来说,用钙底润滑脂3#(gb491-87),齿轮箱使用齿轮油120#(SY1172-80)。

油杯应通过润滑脂完全充分填充油脂,在每个摩擦表面上添加润滑脂,后续处理,绞盘应在没有任何负载的情况下操作,以使每个摩擦表面平稳地使油脂平稳地制造油脂。

所有非加工的绞车表面都应该清洁,应经常涂上暴露的表面以防止生锈。

定期检查每个零件是否损坏,每个固定螺栓都松动。

我们可以根据您的要求设计和制造系泊绞车。如果您对我们的系泊绞车感兴趣,请致电+8615823306228(whatsapp)或发送给我一个询问电子邮件:sales@acirmarine.com。我们很乐意为您服务。




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