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疏浚吸嘴

挖泥船吸口由一个铸件制成。其法兰与疏浚吸口的本体铸造在一起。通过使用一个铸件消除了许多操作,如加工,锻造,焊接,并允许最复杂的形状,无论是外部和内部,可以焊接和…

疏浚吸嘴

Dredge-Suction-Mouth

挖泥船吸口由一个铸件制成。其法兰与疏浚吸口的本体铸造在一起。通过使用一个铸件消除了许多操作,如加工,锻造,焊接,并允许最复杂的形状,无论是外部和内部,都可以焊接和获得遵循流动的形状。

疏浚吸口材质

挖泥船吸口由碳钢制成,易于焊接和硬面。另一种材料,碳锰钢增加了硬化深度,提高了强度和韧性。采用合金钢以获得更高的耐磨性。

挖泥船吸口的尺寸根据客户的挖泥船、挖泥船刀头和挖泥船管的布置而有所不同。根据客户的要求,可进行多种设计。

船的比例

L / B

长度和宽度的比例会根据容器的类型而有很大的不同。共同的价值观:

客船

6 - 8

货船

5 - 7

拖船

3 - 5

较大的L/B值有利于提高速度,但不利于机动性。

L / D

长度/深比。L/D的习惯值在10到15之间。这种关系对确定干舷和纵向强度起着重要作用。

B / T (T =通风)

宽度/吃水比在2.3-4.5之间变化。与气流相关的宽度越大(B/T值越大),初始稳定性越好。

宽度/深度比在1.3和2之间变化。如果这个值变大,将对稳定性(因为当船舶倾斜时,甲板会被水淹没)和强度产生不利影响。

如果您对疏浚吸口有任何偏好,欢迎与我厂购买优质设备。作为中国最专业的船舶设备制造商和供应商之一,我们将为您提供良好的售后服务和快速的交货。

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