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双气室充气救生圈经欧共体,CCS批准

型号:ACIR-MLSDAC-1证书:CCS,EC通货膨胀方法:自动长度:1700px腰部:65-3000px;浮力≥150n* 2;气缸:CO2 / 33g * 2重量:≤1kg;水中的角度:面平面角度≥40°;树干角度≥30°;免费板≥120mm;通货膨胀时间≤5s;浮动持续时间≥24h;24h≤5%后的浮力损失; ...

双气室充气救生圈经欧共体,CCS批准

双气室充气 - 救生衣

型号:acir-mlsdac-1

证书:CCS,EC

通货膨胀方法:自动

长度:1700px.

腰部:65-3000px;

浮力≥150n* 2;

气缸:CO2 / 33G * 2

重量:≤1kg;

水中的角度:面平面角度≥40°;树干角度≥30°;

免费板≥120mm;

通货膨胀时间≤5s;

浮动持续时间≥24h;

24h≤5%后的浮力损失;

环境温度使用:-30℃〜+ 65℃

船舶比例

根据容器的类型,长度和宽度的比率可以很大差异。共同价值观:

乘客船

6-8

货运商

5-7

拖船船

3-5

较大的L / B值有利于速度,但不利于适合性。

L / D.

长度/深度比。L / D的惯例值在10到15之间变化。该关系在测定干舷和纵向强度方面发挥作用。

B / T(T =草案)

宽度/草案 - 还在2.3-4.5之间变化。关于草稿的较大宽度(更大的B / T值)给出了更大的初始稳定性。

B / D.

广度/深度比在1.3和2之间变化。如果该值变大,则对稳定性产生不利影响(因为当船舶具有倾斜度时,甲板将被淹没)。

如果您对EC,CCS批准的双气室充气救生衣的偏好,欢迎使用本厂购买优质设备。作为中国最专业的海洋设备制造商和供应商之一,我们将为您提供良好的售后服务和快速交付。

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