
Dock Bollard有不同类型的特定系泊使用。它包括肾脏柱布,Stag-horn Bollard,Tee Type Bollard,Curved Type Bollard,Y Type Bollard,J Type Bollard,R Type Bollard,CVI Type Bollard等。除了码头柱柱外,我们还提供其他标准的bollards bollards和.. ..。
Dock Bollard有不同类型的特定系泊使用。它包括肾脏柱布,Stag-horn Bollard,Tee型毛绒,弯曲型柱布,Y型毛绒,J型柱布,R型毛绒,bollard,CVI Type Bollard等。除了码头bollards外,我们还提供其他标准的bollards和定制的产品。有关更多信息,请随时与我们联系。
Dock Bollard的功能:
1.能力:最多200个音调。
2.材料:铸铁,铸钢,铸造sg铁。
3.颜色:取决于码头的需求。
4.表面:高腐蚀性,抛光,镀锌。
5.螺栓数量:4至8。
6.CCS:CCS,ABS,GL,等。
1。集装箱船
自1960年代以来,集装箱的运输继续增长。使用容器的特定优势是,可以将货物直接从客户到客户运输,而不仅仅是从端口到端口。水的运输只是运输链中的一个链接。
容器容器从1500 TEU(1966)的容量增长到大约8000 TEU(2002)。
特征:
最大的Teus或Feus量。
天气甲板下方的Teus和Feus及其高度。
容器层的数量。
货物齿轮的存在。
打开或关闭的船。
集装箱容器有两种主要类型:
A. -big洲际容器容器最多8,400 TEU(1999)
B.包含馈线,从200 TEU开始。
大型集装箱船只只能到达最大的港口,因为船舶的尺寸和港口的转移能力。大型容器容器通常没有自己的装载装备。
容器喂食器是从200 TEU开始的中小型船只,专门从小港口将货物运输到大型港口,或用于用于较大容器容器不利的服务。进料器可以配备货物齿轮。通常,多功能船被用作容器馈线。
2。拖船
- 进行拖船
所有拖船的共同特征是它们的低船尾甲板。这确保了牵引线具有一些运动自由。部队在牵引线中的施加点必须位于中部船舶附近,以使部队对可操作性没有影响。
牵引绞车非常重要,因为它必须能够将螺旋桨的总力转移到牵引线上。
海拖船用于:
打捞,牵引,锚定处理,环境服务,发动机故障。
部分完成的船只,浮动残骸,码头,钻机和其他必须搬迁的大型浮动物体可以被拖船拖曳。自从引入半熟悉的重型升降机以来,长距离牵引的使用频率较少作为一种运输方式。沿海州经常使用船长来避免迫在眉睫的环境灾难。
-ESCORT拖船
护送拖船用于沿危险通道的护送(大)船只。近年来,在发生了许多严重的(油轮)事故之后,它们已经开发出来。护送拖船在狭窄的沿海水域中运行,是坚固的海拖船,当自己的推进不足时,可以将大船从危险区域推开或拉开。护送拖船需要高度机动性,因此通常具有方位推进器。
- 哈伯拖船
港口拖船用于港口,内陆水道和沿海地区:
协助和拖曳船只进出港口。
当这些拖船拖曳笨重的物体时,协助拖船。
挽救或协助港口或沿海地区的救助。
打击火灾和环境灾难。
保持冰港。
特征:
安装电源
Bollard Pull:这是零速度的牵引力。
打捞泵的容量
消防设备
对抗污染的手段。
3。挖泥船
落后的料斗吸力挖泥船
拖延的料斗吸力挖泥船用于维护或加深通道和球道以及人工岛的建设。这些容器通常配备两个可调节的吸管管,它们在底部拖到挖掘机上。挖掘的泵中的泵或吸管中的泵将水和材料的混合物从海底泵入储存量。到现在为止(2003年),他们能够将其深度为155m。持有称为霍珀。固体材料在料斗中沉淀。多余的水流在船上。为了在不利天气中疏通,吸入管道被悬挂在特殊的起重机上,这些起重机以重量补偿。这样可以确保吸力喷嘴与海床保持接触。
当容器处于其(Plimsoll)标记时。它将导航到排放地点。可以使用挖沟泵和弓上的压力线在压力下进行排放。当船只驶向倾倒位置的直接附近时,还可以使用位于力端的喷嘴进行排放。这称为彩虹。在机器人情况下,将固体沉淀物与水混合,以便可以使用泵。当船到达确切的倾倒位置时,货物将通过底部襟翼排放。然后将负载立即倾倒。为了促进这种排放方式,将一些小的料斗吸力挖掘机构造为两个铰链端口和右舷两半,当负载排出时它们会分开。这些船只称为拆分轨道窃听者。
可能的货物:沙子,砾石,地层或黏土土壤,泥土。
切割器吸气器
对于更艰难的土壤类型,不能简单地吸吮的那种土壤,使用切割器的挖泥船。这些容器用旋转的切割机耙开海床,经常用于开发新港口和新水道。切割机可以配备自己的推进手段,但并非总是如此。SPUD杆用于临时固定容器。然后,挖泥船以摇摆的运动移动以加深底部。将松动的土壤从疏pump和浮动排放管道上冲走到土壤目的地。也可以将土壤泵入驳船,该驳船可以在较大的距离上运输材料。切割器的抽吸者从来没有配备料斗。
多功能船
多用途意味着这些船只可以运输多种类型的货物。这些船只使用舱口盖作为舱壁以及固定甲板。这些舱口盖可以放置在不同的高度和位置。通常,头部壁架和舱口凝乳的尺寸与固定量相同,这使负载和排放更容易。使用各种系统用舱口密封固定。货物之类的货物可以携带在舱口的顶部。通常,堡垒会增加以支撑容器。
可能的货物:容器,通用货物,干散装货物,例如谷物,木材,汽车,重物。
特征:死重(T),容量(M3,FT3),容器数量及其尺寸,最大甲板负载(T/M2),最大车轮负载(T),货物齿轮的提升容量。
多用途容器可以细分为:带货物齿轮的船只(每起起重机最高120吨起),没有货物齿轮,沿海贸易衬里的船舶。
多功能容器也可以在船侧配备一个或多个坡道。然后,装载和排放可以通过叉车通过这些坡道进行商业。这更快,更依赖天气。
渔船拖网
拖网渔船是渔船,将网拖入水中。在上层渔业中,蚊帐悬挂在水面和海床之间。在底部渔业中,网将拖到海床上,这需要额外的动力,尤其是当篮网配备了令人不安的链条以使海底搅动时。这些渔船的结构和设备很大程度上取决于捕鱼方法和针对的鱼类。最重要的拖网手是切割机和船尾拖网渔船。
可能的货物:冷却的鱼(碎冰)和冷冻鱼或贝壳鱼。
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