具有相反旋转螺旋桨的方位推进器结合了旋转螺旋桨的结构优势和方位角推进器的灵活性。虽然提供全向推进力，但缩短了螺旋桨的直径，提高了推进效率，振动和噪声有效地降低了。它们主要用于具有特殊需求或特殊限制的船舶，例如运输船，汽车渡轮，用于溢出的石油回收的船只，卫生工程船等
带喷嘴的方位推进器的功率范围从300hp到3200hp。
可用证书：CCS，BV，ABS，GL，LR，DNV等。
参数：
电力等级 |
速度等级 |
比率 |
螺旋桨直径 |
300 |
750 |
2.76 |
1050 |
500 |
1800 |
3.83 |
1200 |
900 |
1000 |
3.21 |
1400 |
1200 |
1000 |
3.51 |
1600 |
1400 |
1800 |
4.14 |
1650 |
1600 |
1000 |
2.58 |
1800 |
1800 |
825 |
2.12 |
2100 |
2000 |
750 |
3.07 |
2200 |
2400 |
750 |
2.68 |
2400 |
2600 |
750 |
2.47 |
2500 |
3000 |
825 |
2.91 |
2650 |
3200 |
800 |
3.31 |
2800 |
船比
磅
长度和宽度的比率可能取决于容器的类型。共同值：
乘客船 |
6-8 |
货轮 |
5-7 |
拖船 |
3-5 |
较大的L/B值有利于速度，但不利于机动性。
l/d
长度/深度比率。L/d的习惯值在10到15之间变化。这种关系在定制和纵向强度的确定中起作用。
B/T（T =草稿）
广度/草稿 - 速率在2.3-4.5之间变化。与草稿相关的较大广度（较大的B/T值）可得出更大的初始稳定性。
b/d
广度 /深度比在1.3和2之间变化。如果该值变大，它将对稳定性产生不利影响（因为甲板将在容器具有倾斜度时被淹没）并且对强度。
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