大面积比海船螺旋桨

大面积比船用螺旋桨是一种小型固定间距螺旋桨。它设计有4或5叶片和大面积比。由铜制成，广泛用于不同的船只，如集装箱船，油轮，散装载体，拖轮，干燥货物船等ABS，BV，DNV，CCS，NK，GL，RINA，IRS等。

特征：

1.TYPE：海洋固定螺旋桨

2.材料：Cu1，Cu2，Cu3，Cu4

3.Propeller直径：700mm至11000mm。

4.重量：55公斤到120000kgs。

5.根据客户的特殊要求设计和制造。

船舶尺寸

1）垂直之间的长度（LPP）

前后和尾声之间的距离。

2）全部长度（LOA）

从茎到船尾的水平距离。

3）水线上的长度（LWL）

当船在她的夏天标记上时，茎和船尾的模压侧之间的水平距离。

4）宽度（b）

最大的模塑宽度，从框架外侧的一侧到侧面测量，但在壳体内部。

5）全部宽度

从外壳上从右舷到外壳上的最大船舶的最大宽度。

6）茎的草案（TFWD）

水线与龙骨的下侧之间的垂直距离，以垂直于力测量。

7）船尾草稿（TA）

从垂直于尾声测量的水线与龙骨的下侧之间的垂直距离。

8）修剪

斯托斯茎草案与船尾草案之间的差异。

下降并由头部修剪。如果茎在茎上大于船尾的草案。

船尾和修剪。如果草稿在船尾大于茎。

在偶尔龙骨上，在适当的修剪。船尾草案等于茎的草案。

9）深度

基线与上连续甲板之间的垂直距离。深度在船侧的半LPP下测量。

10）干舷

水线与甲板顶部之间的距离（在甲板线上）。术语夏季干舷意味着距离PliMSoll标记的S-Line顶部的距离和甲板线的顶部。

11）航空汇票。

水线之间的垂直距离和船舶的最高点。航空料从夏季标记中衡量。如果船舶在可以镇流器上有较少的汇票，直到它到达夏季草案，因此获得其小南部航空汇票。

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