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海洋可变/可控间距船螺旋桨-CPP

可控间距螺旋桨(CPP)是一种具有叶片的螺旋桨,其可以围绕它们的长轴旋转以改变刀片间距。当由于使用轴发生器而必须恒定时,通常使用。然后通过...获得船速的变化

海洋可变/可控间距船螺旋桨-CPP

可控 - 螺旋桨式船舶

可控间距螺旋桨(CPP)是一种具有叶片的螺旋桨,其可以围绕它们的长轴旋转以改变刀片间距。当由于使用轴发生器而必须恒定时,通常使用。然后通过间距变化而不是旋转速率的变化获得船速的变化。

海洋 - 可变螺旋桨

改变俯仰是必要的。为了使CPP失败安全,有必要使刀片主轴扭矩使得当集线器中的油压失效时,间距增加到其最大值。限制改变音调所需的扭矩也很重要。

可控 - 螺旋桨 - 刀片

好处

1.快速停止操纵。

主发动机不需要可逆。

3.无需加速或减速推进机械,可以实现对推力的对抗。

4.这些螺旋桨允许主发电机从主发动机驱动,这是高效且便宜的主机。因此,可以通过主发动机的效率和使用更便宜的重油(HFO)来产生电力。可以使用发电机所需的恒定螺旋桨RPM获得可变船舶速度。

船舶的类型

油轮

油轮是携带散装液体的血管。

Aframax.

80,000-120,000 DWT-只携带原油。

化学罐车通常从5000-40,000 dwt变化。它们携带小价值化学品的小包裹。

液体天然气(LNG)在20,000 dwt到超过130,000岁以下的尺寸变化。它们仅携带液体形式的天然气。

液体石油气(LPG)这些尺寸变化,但通常约为80,000 dwt。

携带液化石油 - 如丁烷和丙烷 - 以及氨类似其他液化气的少量。

产品油轮因10,000-100,000dwt而异。它们通常在化学油罐机中携带精制的石油产品(白色油)和黑色油脂。

Suezmas 120,000-200,000 DWT。只携带原油。它们是最大的船只,能够穿过苏伊士运河。

VLCC(非常大的原油载体)最多20,000 dwt。他们只携带原油。

ULCC(超大粗载体)

笨蛋,或散装载体,是携带散装固体的血管。

Capersize> Panamax> Handyymax>手持

80000> 50000> 35000> 10000

倾覆

这些是80,000 dwt和结束。它们通常携带货物,如铁矿石,煤等。

巴拿马

50,000-80,000 DWT典型货物包括煤,肥料等。它们是最大的船只,可以通过巴拿马运河。

hand

35,000-50,000 dwt。它们携带各种散装货物,如肥料,废料等。

手持

10,000-35,000 dwt。他们携带一般散装固体。

敖包

OBO代表'Ore / Bulk / Oil',船只有时被称为组合运营商。他们可以携带固体(矿石和散装货物)和原油,但不同时。

prob

probo代表'产品ore / bulk /油'。他们随身携带同样的货物,但也可以携带精制的石油产品。这是因为货物持有通常涂有货罐涂层。

集装箱船

这些在预定的路线上携带货物的货物。大小通常在TEU(20英尺标准容器的尺寸)测量。最大的最大可以高达8100 TEU。

普通货物

这些是携带各种调色板和个人货物的小船只 - 例如,机械,鼓,袋等。

roro.

Roro代表'滚动,滚动'。这些船只携带道路和轨道车辆,可以通过轮式运输卸载。

汽车承运人

汽车载体或车辆载体,携带新制造的汽车。

重新发送

Refers是冷藏货物船。它们与通用货船相似,但持有的是冷藏。他们通常携带易腐食品和肉类。

FPSO

FPSO正在浮动生产储存和卸载船舶。它们从海底井中脱原油,处理它并将其存放在将其装入油轮以进行炼油厂或陆地储存。

客船

船只在港口(渡轮)或乐趣之间携带乘客(巡航船)。

各种各样的

有许多船只旨在携带他们命名的特定类型的货物 - 例如,木屑载体,水泥载体。它们对油轮(专业液体)或碎石(特定货物)具有类似的设计。它们也可能有专门的设备。

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